Esse contrato é o maior pedido único já recebido pela Mercedes-Benz para o eActros 600.
A maioria dos caminhões elétricos será usada com implementos do tipo silo, para o transporte de materiais como cimento.
A elevada capacidade da bateria de mais de 600 quilowatts-hora – daí a designação 600 do caminhão – bem como um novo motor elétrico muito mais eficiente desenvolvido pela montadora, permitem que o caminhão elétrico tenha uma autonomia de 500 quilômetros sem carga intermédia.
O eActros 600 pode ser capaz de percorrer bem mais de 1.000 quilômetros por dia, utilizando carregamento intermitente durante as pausas para descanso do condutor, além de recargas rápidas nos pontos onde fará o carregamento e descarregamento das cargas transportadas.
As baterias podem ser carregadas de 20 a 80 por cento em cerca de 30 minutos numa estação de carregamento com cerca de um megawatt de potência.
Apesar da compra, a Holcim vai demorar a receber os caminhões. A produção em escala está programada para começar apenas no final de 2024. Atualmente, a montadora realiza a produção de poucas unidades por mês, como cavalo mecânico e chassi rígido, para alguns clientes selecionados na Europa.
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