Falta de manutenção pode estar causando incêndios em caminhões MAN na Europa

Jan Bergrath, jornalista especializado no setor de transportes da Alemanha, publicou um interessante artigo em seu site, destacando uma alarmante onda de incêndios em caminhões MAN na Europa. Os veículos afetados, pelo menos 25 nos últimos meses, são modelos TGX fabricados entre 2017 e 2019, e estão sempre equipados com motores MAN D26 de 460 cavalos de potência.

As informações sobre os incêndios são parecidas. A maioria começa após o caminhão ter problemas no motor, com barulho em baixo da cabine, que logo se transforma em fogo.

A investigação realizada pelo jornalista alemão destaca que pode estar ocorrendo um problema de lubrificação nas bielas, que acabam quebrando e danificando o bloco do motor, fazendo com que o óleo lubrificante vaze em áreas quentes, iniciando o fogo.

O pior de tudo é que cada um dos incêndios pode ter sido causado por manutenção deficiente, especialmente quanto às trocas de óleo. Em muitos casos, com os prazos mais apertados para entregas e redução das margens de lucro das transportadoras, a manutenção preventiva, e às vezes até a corretiva, é negligenciada.

Com isso, os intervalos para realização da troca de óleo são deixados de lado, e o caminhão continua sendo operado com óleo lubrificante vencido. Outro problema é que a qualidade do lubrificante usado também é mais baixa, já que os transportadores fazem as compras de itens de manutenção sempre buscando preços mais baixos.

A MAN, em nota enviada, destaca que tem uma frota de mais de 880 mil caminhões operando em toda a Europa, e não existem reclamações ou processos relacionados aos incêndios. A nota destaca ainda que, se o protocolo de manutenção for cumprido à risca, o motor dura muito. E isso é verificável com modelos ultrapassando a casa dos 1 milhão de quilômetros rodados.

Em todo caso, a montadora também oferece planos de manutenção mais acessíveis, e “coloca a manutenção em dia” para aqueles caminhões em que as revisões deixaram de ser feitas nos intervalos indicados.

Além disso, oficinas, concessionários e os clientes estão sendo orientados pela montadora para a realização correta das manutenções, especialmente no que diz respeito à qualidade e especificações dos lubrificantes e peças usadas no veículos.

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