Tatra está construindo caminhão de rally de projeto descartado em 1988

Há 36 anos, a Tatra conseguia vencer seu primeiro Rally Paris Dakar, após a desistência da equipe DAF. Karel Loprais, a bordo de um caminhão Tatra foi o primeiro vencedor da competição mais dura do planeta para a marca, e mais cinco primeiros lugares vieram nos anos seguintes.

Naquela época, o piloto, sua equipe, e uma equipe de engenharia da fábrica iniciou o desenvolvimento de um caminhão novo para o rally, baseado no modelo Tatra 162, que tinha a cabine posicionada atrás do motor. Curiosamente, a cabine usada no Tatra 162 é a mesma que equipava o Ford Cargo no Brasil até 2011.

O novo caminhão traria uma série de inovações, como um motor V12 refrigerado a ar instalado sobre o eixo traseiro, o que melhorava a distribuição de peso, além de um design mais aerodinâmico.

A ideia foi abortada por uma série de problemas enfrentados na época, mas o projeto ficou engavetado. E agora a marca quer construir o caminhão, para homenagear Karel Loprais.

Batizado de Projeto Karel, o caminhão será feito exatamente como deveria ter sido há 36 anos. O departamento de pesquisa e desenvolvimento da Tatra vai trabalhar no caminhão, nas horas vagas, com pelo menos 20 pessoas.

A Tatra irá divulgar o desenvolvimento do caminhão nas suas redes sociais assim que o projeto tiver andamento.