1º de Abril: A Ford é uma das montadoras mais tradicionais do mundo, e manteve uma trajetória de sucesso no mundo dos transportes, especialmente nos Estados Unidos, desde que começou a produzir veículos, no começo dos anos 1900.
Seus caminhões pesados eram sinônimo de qualidade e durabilidade, mas, em uma decisão que pegou os transportadores de surpresa, em 1996, a fabricante decidiu encerrar a produção de caminhões rodoviários, focando seus negócios em picapes e automóveis.
No restante do mundo, como no Brasil e Turquia, a montadora seguiu com a produção de caminhões, mas com modelos mais parecidos com os caminhões europeus, de cara-chata.
Bicudões, como o Ford Aeromax, último modelo produzido nos Estados Unidos, não haviam mais sido produzidos. Pelo menos até agora.
Nesse 1º de abril, a montadora norte-americana anunciou o retorno à produção de uma linha de caminhões pesados, para operações de transporte de médias e longas distâncias, e modelos vocacionais.
A plataforma será baseada no modelo turco F-Max, que tem feito bastante sucesso, inclusive na Europa, oferecendo uma das maiores cabines do segmento. Mas, diferente do modelo, que é cara-chata, a nova linha Ford será bicuda.
Parte do design será baseado nos caminhões F-Max, com elementos que também remetem às picapes Ford norte-americanas, como a F-150, com grandes faróis, e elementos cromados.
O motor será o mesmo Ecotorq, produzido na Turquia, com 12,7 litros de cilindrada, e potência de 500 cavalos, com torque de 2.500 Nm. Inicialmente, os novos caminhões pesados Ford serão vendidos apenas em versão 6×4.
O nome da nova linha ainda não foi divulgado pela montadora e a produção deve começar em breve.
O que achou da novidade? Esse texto é uma piada de primeiro de abril do Blog do Caminhoneiro. Infelizmente, apesar da história no setor de transportes, a Ford não vai retornar ao segmento de caminhões pesados.
Saiba mais sobre o último pesadão da Ford nos Estados Unidos no link abaixo:
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