Empresa desenvolve carreta tanque com asa traseira

A empresa norte-americana Exosent sempre chama a atenção nas estradas com suas carretas tanque extravagantes. Além de um design diferenciado, com o próprio tanque construído de forma não tradicional, há ainda a opção de instalação de uma asa traseira.

O projeto, chamado de Exosent Air Foil, foi apresentado em 2018, e já é patenteado. As carretas tanque equipadas com o sistema tem o arrasto aerodinâmico reduzido, já que a turbulência do ar na traseira é minimizada.

O próprio tanque já tem um design com a parte traseira caída, que gera menor arrasto do que um tanque 100% cilíndrico.

Graças a essa combinação de fatores, o consumo de combustível é reduzido em até 5%, na comparação com o implemento Exosent sem a asa.

Esse tipo de carreta é usada para o transporte de gases, como butano, propano, amônia e CO2, por exemplo.

De acordo com a empresa, diversos tipos de estudos, por mais de dois anos, foram realizados, para que o tamanho da asa e o local exato de instalação fossem obtidos. Graças a montagem no lugar correto, a área de baixa pressão na traseira do implemento praticamente deixa de existir.

A asa é feita de alumínio, que pesa pouco mais de 40 quilos, e tem grande resistência, mesmo com ventos laterais fortes e altas velocidades em rodovias.

A primeira asa foi instalada em um tanque em 2019, e até 2023 outras 46 unidades foram entregues. Comparando um modelo Exosent Air Foil com uma carreta tanque cilíndrica convencional, o ganho no consumo de combustível pode chegar a 18%.