Sem motorista: Scania inicia vendas de caminhões autônomos para mineração

A Scania anunciou hoje o início das vendas de caminhões de mineração totalmente autônomos, que dispensam a presença de um motorista humano dentro da cabine. Para a montadora, retirar o caminhoneiro do veículo deixa as operações mais segura, eficientes e sustentáveis.

O primeiro modelo disponível é um caminhão basculante pesado, com capacidade de 40 toneladas. O próximo modelo a ser disponibilizado é a versão de 50 toneladas.

O início dessa operação será realizado na Austrália, onde a Scania iniciou o desenvolvimento dos caminhões basculantes autônomos com a mineradora Rio Tinto. As primeiras entregas devem ocorrer em 2026.

Depois da Austrália, a Scania prevê que as vendas sejam iniciadas na América Latina, incluindo o Brasil, um dos maiores mercados de caminhões de mineração da Scania.

“A transição da pesquisa e desenvolvimento para o lançamento de um produto comercial é um marco importante para nós e para o transporte pesado autônomo em geral. Este é o produto mais avançado que a Scania colocou no mercado até agora”, afirma Peter Hafmar, vice-presidente e chefe de soluções autônomas da Scania.

O lançamento dos caminhões autônomos em operações de mineração se dá justamente pelo ambiente altamente controlado de dentro das minas, com o trânsito extremamente previsível, o que não acontece em uma rodovia pública, por exemplo.

Um dos primeiros ganhos para as empresas que adotam essa tecnologia é a redução de emissões, que também impacta no consumo de combustível, já que o caminhão é programado para operar da forma mais eficiente possível, sem a “falha humana”.

Após a venda, a Scania faz um trabalho para integrar os caminhões às operações das minas, mesmo que existam outros veículos operando.

“Outro benefício da nossa solução é que ela permite que as empresas de mineração deem o próximo passo mais rapidamente em direção às operações com emissão zero. É mais fácil eletrificar as operações com os caminhões autônomos da Scania em comparação com os tradicionais caminhões de transporte pesado”, afirma Hafmar.

A Scania já trabalha nessa tecnologia há mais de dez anos, com desenvolvimento e pesquisas realizadas em operações rodoviárias, em portos e minas. O modelo de mineração passou por testes com várias empresas, e é o mais adequado para o lançamento inicial.

“É provavelmente o projeto de pesquisa e desenvolvimento mais ambicioso que realizamos até agora em conjunto com um cliente e estou muito satisfeito com o resultado. Graças a todas as verificações rigorosas e aos numerosos testes no local, conseguimos desenvolver uma solução de transporte autônomo ideal para as minas”, finaliza Peter Hafmar.