Tanto a fabricante da carreta, quanto a Jelcz, são marcas polonesas e desconhecidas para nós. A Jelcz é relativamente antiga, tendo sido fundada em 1952, e atualmente possui foco apenas em caminhões militares fora de estada. Contudo, no passado também fabricou caminhões civis, ônibus e trólebus. A empresa surgiu da utilização de uma antiga fábrica de armamentos alemã localizada no oeste da Polônia, que foi destinada a produção de carrocerias para caminhões e ônibus primeiramente. A partir de 2004 a Jelcz se concentrou na fabricação de caminhões militares, principalmente para as Forças Armadas Polonesas.
Além desse Jelcz, a frota dos Bombeiros Voluntários de Sanarki também inclui outros caminhões, como Mercedes-Benz Atego 1429 4X4 e 1222 4X2.
A venda se deu em uma espécie de leilão, em que os interessados deveriam enviar suas propostas por e-mail, partindo do mínimo de 100 mil zlotys ou cerca de 127 mil reais. O prazo final para ofertas era dia 03 de maio, mas ainda não foi divulgado se a venda se concretizou e qual foi o valor negociado.
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