Artigo: Por que quebra-ondas nos Estados Unidos tem furos nas laterais?

Porque, infelizmente, caminhões e carretas tanque tombam com facilidade!

E a inexistência dos “furos de drenagem” (drain holes), como nos tanque brasileiros, dificulta a drenagem completa do tanque após o tombamento. As passagens do líquido nos quebra-ondas apenas na vertical criam compartimentos estanques quando tombados 90º, dificultando (ou mesmo impedindo) a sucção do líquido no transbordo, aumentando o risco de explosão na tentativa de destombamento.

Atenção a esse detalhe: o tanque tombado pode conter líquido nesses “compartimentos” criados pela inexistência dos furos de drenagem. A movimentação do tanque no destombamento pode gerar incêndio ou explosão no contato desse líquido residual com partes quentes do veículo.

Um “pequeno” detalhe ou a falta dele, pode causar uma catástrofe. Muita atenção no destombamento de tanques!

Artigo do Engenheiro Rubem Penteado de Melo, Doutorado | Pontifícia Universidade Católica do Paraná.

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