MAN TGX 41.680 8×6 conclui viagem com submarino de 350 toneladas e 50 metros

Um MAN TGX 41.680 8×6 foi o responsável por uma façanha de transporte na Europa, ao concluir, na manhã de ontem, uma operação de transporte com um submarino de 50 metros de comprimento e 350 toneladas de peso.

A viagem, feita em baixíssima velocidade, começou no dia 28 de junho e foram exatos 31 dias para a conclusão. A empresa responsável pelo frete foi a Kübler Schwertransporte, que já havia transportado essa mesma carga há alguns meses, para uma oficina onde o gigante foi descontaminado, com a remoção de óleos e baterias.

O submarino U17 operou até 2010, quando foi desativado pela Marinha da Alemanha. Depois de alguns anos, foi doado ao Museu de Tecnologia de Sinsheim.

A carga gigante foi colocada sobre uma linha de eixos de 30 eixos, especialmente projetada para poder girar o submarino para passar em baixo de pontes e viadutos, por exemplo.

Além dos equipamentos próprios para esse tipo de operação, a Kübler Schwertransporte também conta com uma equipe altamente capacitada de profissionais, especialmente o motorista do poderoso MAN.

Frieder Saam é o caminhoneiro responsável pela viagem, e trabalha como motorista de cargas superdimensionadas há muitos anos.

“É sempre algo especial, porque não há dois trabalhos iguais. Também me deixa orgulhoso poder dirigir transportes tão grandes. Os preparativos começam muito antes de a carga partir pela primeira vez: rotas possíveis são exploradas, arranjos são feitos com as autoridades e a polícia. Cada viagem é personalizada. No caso do transporte U17, o planejamento começou há uns bons cinco anos”, disse o caminhoneiro.

Todo o conjunto tem 90 metros de comprimento, e dez metros de altura, e a viagem foi concluída sob chuva, o que dificultou ainda mais a operação.