20 novos caminhões elétricos chamados de Terminal Tractors (TTs) estão entrando em operação nas áreas internas do Porto de Itapoá, em Santa Catarina. Os novos caminhões serão usados para a movimentação interna de contêineres, e o investimento total nos veículos foi de R$ 20 milhões, sendo parte do processo de expansão do porto, que agora tem a maior frota de TTs elétricos entre os terminais portuários do Brasil.
O diretor de Operações, Tecnologia e Meio Ambiente do Porto Itapoá, Sergni Pessoa Rosa Jr., ressalta que 858 mil litros de combustível serão economizados anualmente.
“Com isso, deixaremos de emitir 2 mil toneladas de carbono por ano na atmosfera”, diz.
A expectativa é iniciar as operações dos equipamentos ainda em agosto.
Os TTs serão carregados dentro do próprio Terminal que, desde o ano passado, alterou sua política de aquisição da energia no sistema nacional.
“Passamos a adquirir apenas energia provinda de fontes renováveis”, explica Rosa Jr. “Em abril deste ano recebemos um certificado internacional atestando que 100% do nosso consumo de 2023 teve essa origem”, completa, mencionando a certificação I-Rec (Renewable Energy Certificate).
Cada caminhão tem capacidade de carga de 65 toneladas, com uma autonomia média de 150 quilômetros, que equivalem a 10 horas de trabalho dentro do porto.
“Somados, os novos TTs nos darão uma autonomia de 3 mil quilômetros até o seu carregamento, o que mostra que uma boa gestão ambiental tem reflexos diretos na produtividade”, avalia o diretor.
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