Caminhão gigante a hidrogênio começa a operar na Austrália

O primeiro protótipo do caminhão gigante de mineração T 264 a hidrogênio da Liebherr está entrando em operação em uma mina na região de Pilbara, na Austrália. O veículo, equipado com uma célula de combustível de hidrogênio, passará por testes de uso em condições reais dentro da operação de mineração.

O caminhão é apelidado de Europa, e foi desenvolvido pela Liebherr e pela Fortescue, para desenvolvimento de uma linha futura de caminhões de mineração de zero emissões. Os testes nos próximos meses ajudarão as empresas a avaliarem cada aspecto da tecnologia dentro do setor de mineração.

“O que aprendemos com este caminhão híbrido moldará e aprimorará significativamente nossas futuras estratégias de desenvolvimento para transporte de emissão zero. A integração de uma bateria Fortescue Zero em um caminhão de transporte Liebherr representa um grande marco na parceria entre as duas empresas. É fascinante ver como essa cooperação ajuda a acelerar nossos desenvolvimentos planejados de novas tecnologias, desde ideias até demonstração e operação em campo”, explica Oliver Weiss, vice-presidente executivo de pesquisa e desenvolvimento da Liebherr-Mining Equipment SAS.

“É fantástico ter nosso protótipo de caminhão de transporte movido a hidrogênio agora se juntando ao seu equivalente elétrico a bateria, o Roadrunner, nessa área de mineração”, diz Dino Otranto, diretor executivo da Fortescue Metals.

O hidrogênio para abastecimento do gigante virá de uma estação localizada no Green Energy Hub da Fortescue dentro da mina Christmas Creek.

O desenvolvimento do caminhão começou em 2022, com as mais recentes tecnologias para uso de hidrogênio em caminhões. Além disso, as empresas trabalham no desenvolvimento de caminhões autônomos, que dispensam a presença de um motorista, que também usem hidrogênio ou eletricidade para propulsão.