ArcelorMittal investe em caminhão elétrico para transporte de bobinas de aço

O transporte de parte das bobinas de aço da ArcelorMittal em Santa Catarina será feito com um caminhão elétrico Volvo FM Electric. O caminhão é o primeiro elétrico nesse tipo de operação.

A medida faz parte da iniciativa da empresa para reduzir a emissão de Gases do Efeito Estufa (GEE) em suas operações logísticas e contribuir para a sua meta global de descarbonização.

O pesado é operado pela empresa Woeu de São Francisco do Sul-SC, e tem capacidade para o transporte de até 30 toneladas de carga por viagem. O projeto prevê a ampliação da frota elétrica até o final do ano, com mais transportadoras que atuam para a ArcelorMittal, com maior capacidade de carga, na versão 6×2, para até 48 toneladas por viagem.

“O uso de energia elétrica torna o transporte de cargas mais viável, sustentável e limpo. Além de agregar o valor ao nosso negócio, mostrando aos nossos clientes nosso compromisso com a descarbonização, é um grande passo para consolidarmos nossa estratégia de produzir aços inteligentes para as pessoas e o planeta”, disse Eduardo Crescente Raya, diretor de planejamento e logística do segmento de aços planos da ArcelorMittal.

Esse primeiro caminhão começou a ser testado em janeiro, em rotas de quase 500 quilômetros, que incluiu trechos de serra e envolveu três rotas de entrega, onde foi constatado que o caminhão elétrico apresenta a mesma condição de dirigibilidade, segurança e facilidade de operação.

Outra vantagem do uso do caminhão elétrico é a redução de custos de manutenção, já que o motor elétrico tem menos partes móveis que um modelo a diesel, e o veículo também pode operar de forma ininterrupta, com paradas curtas para recarregar as baterias.

A ArcelorMittal foi a primeira produtora de aço brasileira a testar um caminhão 100% elétrico no transporte de bobinas em rotas de curta e média distância.