Incêndio em Tesla Semi precisou de 200 mil litros de água para ser controlado

A rodovia Interestadual I-80 precisou ser fechada por quase 20 horas, entre os dias 19 e 20 de agosto, devido a um grave acidente envolvendo um caminhão elétrico Tesla Semi. O caso foi registrado na região de Emigrant Gap no Condado de Placer, Califórnia. O caso foi tão preocupante, que uma investigação federal foi aberta, para determinar as causas do acidente.

De acordo com a National Transportation Safety Board (NTSB), o caminhão era conduzido por um funcionário da Tesla, que viajava para uma instalação da empresa em Sparks, Nevada.

Durante a viagem, o caminhão saiu da estrada em uma curva à direita, atingindo um guard-rail e uma árvore na sequência, parando alguns metros adiante. Com a colisão, as baterias do caminhão elétrico começaram a pegar fogo. Esse caminhão é equipado com uma enorme quantidade de baterias de íons de lítio, e o fogo começou logo após a parada total do caminhão. O motorista não se feriu.

Após o acidente, as equipes de emergência da região foram chamadas, além de técnicos da Tesla. Pouco depois, chegaram equipes da California Highway Patrol (CHP), California Department of Forestry and Fire Protection (CAL FIRE) e California Department of Transportation (Caltrans). O tráfego da rodovia ficou fechado por várias horas, enquanto o fogo era combatido.

Os bombeiros utilizaram cerca de 200 mil litros de água para combater o fogo diretamente, enquanto uma aeronave aplicava retardante na mata ao redor do veículo, para evitar que as chamas se espalhassem para a floresta.

Após o monitoramento com uma câmera térmica, e a garantia que o fogo havia sido totalmente controlado, o caminhão, ou o que restou dele, foi transportado para um pátio aberto, onde continuou sendo monitorado por mais 24 horas.

A investigação apontou que o caminhão é equipado com avançados sistemas de segurança de direção, como um software de direção semiautônoma, mas eles não estavam ativados no momento do acidente.

A investigação foi aberta por o uso de uma grande quantidade de baterias em veículos elétricos representam um risco maior em caso de incêndio. Essas baterias acumulam muita energia, que é liberada pelo fogo, provocando chamas com altíssimas temperaturas. Esses incêndios também liberam grandes quantidades de gases nocivos na atmosfera.

A investigação continua, para determinar as causas diretas do incêndio, e usar essas informações para criar novas regras de segurança para veículos elétricos, evitando acidentes do mesmo tipo no futuro.