Comemorando 100 anos, transportadora compra 100 caminhões elétricos Mercedes-Benz

A história da empresa de serviços logísticos Karldischinger, da Alemanha, começou há cem anos. Por ocasião do aniversário, a transportadora está investindo em novos caminhões Mercedes-Benz, mas não são quaisquer modelos.

A compra, assinada nessa semana, prevê a entrega de cem caminhões elétricos, nos próximos cinco anos, para operações urbanas e de médias distâncias. Além de modelos elétricos, a empresa também poderá optar por caminhões equipados com células de combustível de hidrogênio, se a tecnologia estiver disponível.

Karl Dischinger, avô do atual proprietário da empresa, comprou a primeira van de entrega Benz em 1924, quando a história da transportadora começou. De lá para cá, a empresa seguiu investindo em caminhões Mercedes-Benz, e hoje tem uma frota com mais de 120 caminhões da marca.

Além disso, a transportadora é parceria logística da Daimler na Alemanha, realizando diversas operações de transporte de componentes para as fábricas do grupo no país.

E a história com tecnologias de propulsão alternativas é de longa data. A empresa comprou o primeiro caminhão diesel em 1927, quando a gasolina ainda dominava o cenário dos transportes.

Já em 1995, foi a vez de investir em um Mercedes-Benz Atego BlueTec Hybrid 1222L, que recebia um motor MB OM 924 de 220 cavalos de potência, acoplado a um motor elétrico refrigerado a água de 44 kW (60 cv).

Como as baterias ainda usavam tecnologia antiga, o caminhão era muito pesado, e a capacidade de carga útil era de apenas 2.800 kg.

Apesar das limitações, o caminhão teve um papel fundamental no contexto das entregas urbanas de baixas emissões.