Farizon Homtruck bate recorde mundial de autonomia com combustível sustentável

Os fabricantes de caminhões chineses estão em uma verdadeira corrida em busca de soluções mais sustentáveis para o transporte de cargas, investindo em vários tipos de trens-de-força, entre modelos elétricos, hidrogênio e híbridos.

E um dos caminhões que tem se destacado nesse segmento é o Farizon Homtruck Methanol-Hydrogen Electric. Ele é um caminhão híbrido, que usa metanol e hidrogênio como combustível para produzir eletricidade.

Além de ser um combustível sustentável e de baixas emissões, ele tem praticamente a mesma eficiência do diesel, permitindo que o veículo opere por grandes distâncias sem abastecimento.

E isso agora foi certificado pelo Guinness World Records. Recentemente o caminhão foi completamente abastecido e partiu para uma viagem até a pane seca.

Foram praticamente 30 horas de direção ininterrupta, com o caminhão transportando o peso total permitido.

A tentativa começou às 14h42 do dia 8 de setembro de 2024 e terminou por volta das 20h35 do dia 9 de setembro de 2024.

De acordo com o Guinness, o caminhão rodou por 1.522,9 quilômetros com um único abastecimento, quebrando o recorde de “A viagem mais longa de um caminhão híbrido com semirreboque com tanques cheios de combustível sustentável sem reabastecimento”.

O caminhão, que tem um design bastante diferenciado, já está sendo comercializado na China, e soma centenas de vendas nos últimos meses. Por lá, o uso de metanol como combustível para caminhões tem se popularizado bastante nos últimos anos.