Volvo lança novos sistemas de segurança para proteger pedestres e ciclistas

A Volvo Trucks está apresentando novas tecnologias de segurança para caminhões, visando a proteção de usuários vulneráveis das rodovias, como pedestres e ciclistas. A meta da Volvo é conseguir chegar a zero acidentes envolvendo caminhões da marca em um futuro próximo.

Uma das novas tecnologias é o Active Side Collision Avoidance Support da Volvo, onde a palavra-chave é ativo. Esta é uma evolução de um sistema de segurança existente, com a função de freio ativo sendo adicionada. Usando sensores de radar para detectar ciclistas se aproximando, o sistema pode avisar o motorista e, se necessário, agora também pode frear ativamente o caminhão para evitar uma colisão com ciclistas ao virar o caminhão para o lado do passageiro.

“Caminhões estão envolvidos em 15% dos acidentes fatais nas estradas e o trânsito da cidade pode ser desafiador até mesmo para o motorista de caminhão mais experiente”, diz Anna Wrige Berling, Diretora de Segurança de Tráfego e Produtos da Volvo Trucks.

“Na Volvo Trucks, estamos constantemente trabalhando para melhorar o desempenho de segurança dos nossos caminhões para proteger tanto o motorista quanto os outros usuários da estrada. Este sistema de segurança, voltado para proteger ciclistas no ambiente da cidade, representa uma das nossas últimas inovações que nos levará um passo mais perto da nossa visão de longo prazo de zero acidentes envolvendo caminhões Volvo”, completa.

O sistema Active Side Collision Avoidance Support estará disponível para pedidos dos clientes a partir de novembro de 2024 na linha Volvo FH, modelos FM e FMX em todos os mercados do mundo.

A outra tecnologia da Volvo é o Volvo Collision Warning with Emergency Brake, um sistema de nova geração, que já estava disponível desde 2012, mas vem evoluindo todos os anos desde então.

O sistema usa uma série de sensores com câmeras e radares para monitorar o tráfego à frente do caminhão e, se um risco de colisão for detectado, o sistema é projetado para avisar o motorista e, se necessário, frear automaticamente para evitar ou reduzir os danos de uma colisão.

Com a nova evolução do sistema, além de detectar outros veículos, o sistema passa a “enxergar” também os pedestres e ciclistas. A nova tecnologia, que pode detectar o obstáculo, avisar o motorista e até frear o caminhão, já foi certificada para atender à nova legislação europeia mais rigorosa para Sistemas Avançados de Frenagem de Emergência que só vai entrar em vigor depois de 2028. Além disso, o sistema da Volvo Trucks até excede a regulamentação futura em termos das situações de tráfego que foi projetado para cobrir.

“Estamos felizes em ver que os requisitos legais são implementados de acordo com nossa própria visão de zero acidentes”, diz Anna Wrige Berling. “No entanto, na Volvo, não esperaremos pela legislação – continuaremos a inovar e exceder os requisitos legais com novas funções para dar suporte às nossas próprias metas ambiciosas.”

Este sistema de freio automático é equipamento padrão na Europa em todas as séries FH, caminhões FM e FMX a partir de 2025 e está disponível como opção em todo o mundo.