Postos de trabalho no Transporte Rodoviário de Cargas crescem 12,4%
Criado em 2020, o Painel de Cargos e Salários do Instituto Paulista de Transporte de Cargas (IPTC), tem como objetivo auxiliar empresas do Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) com a análise do mercado e suas tendências, emitindo relatórios com dados atualizados sobre as atividades do setor, média salarial por região, participação das mulheres na área, cálculo do turnover – termo em inglês que indica rotatividade –, ranking das admissões e demissões e estoque geral do número de empregados diretos do TRC no país.
Até o terceiro trimestre de 2024, o periódico contemplava apenas São Paulo. Todavia, em outubro, a ferramenta passou a ter cobertura nacional e o IPTC lançou o ‘Rota Empregadora’, novidade com atualizações que a tornaram mais atrativa para o mercado e permite que outras regiões contratem o serviço.
A novidade veio para agregar dados de empregabilidade ao Painel, oferecendo atualizações às empresas e profissionais do setor. Este tipo de informação auxilia os recrutadores no momento da contratação e na gestão das retenções dos colaboradores, contribuindo com elementos estratégicos e de rápida consulta.
As informações divulgadas recentemente pelo periódico apontam que o TRC cresceu significativamente no primeiro semestre de 2024 em relação ao mesmo período do ano passado, com um aumento de 12,4% na criação de postos de trabalho. O relatório evidencia São Paulo como o estado com a maior empregabilidade, seguido de Minas Gerais, Paraná e Santa Catarina.
“Diante desse cenário positivo, a requisição por motoristas qualificados tem aumentado significativamente. Mais de 200 mil profissionais foram contratados no período, com destaque para o estado de São Paulo, responsável por 26% das contratações”, destaca Raquel Serini, economista e coordenadora de projetos do IPTC.
Ainda de acordo com Raquel, estas informações podem servir de termômetro para a movimentação das empresas como um todo, comprovando o aumento ou não da demanda de trabalho, justificando sazonalidades de carga, escassez de mão de obra específica, entre outros.
