Agrale vai usar motor a gás da FPT Industrial em chassi de ônibus

Imagem de Fabio Melotto / Divulgação Agrale

Com mais de 25 anos de experiência em gás natural, a FPT Industrial celebra uma nova parceria com a Agrale ao fornecer o motor N60 CNG, movido a gás natural e biometano, para o chassi MA 11.0 GNV.

Globalmente, a FPT Industrial oferece a mais ampla linha de motores movida a gás do mercado e garante performance, economia de combustível e diminuição de ruídos, em alternativa ao diesel, atendendo a demanda de transporte de passageiros da região por combustíveis alternativos.

Na América Latina, a marca tem presença consolidada no mercado de ônibus a gás. Os motores FPT Industrial são amplamente utilizados em ônibus urbanos, atendendo a demanda de OEMs, empresas e órgãos da região.

Uma das várias tecnologias em descarbonização da marca, o gás natural reduz os poluentes para proporcionar uma melhora significativa na qualidade do ar e, ao mesmo tempo, mitigar o aquecimento global com a redução das emissões de CO2.

“Nossos motores são projetados para operar com gás natural (GNV e GNL) ou biometano. Na América Latina, acreditamos que a solução começa por tecnologias adequadas ao potencial em biocombustíveis da região. Por isso a FPT Industrial lidera diferentes projetos como parte desta estratégia multienergética, investindo no uso do gás natural e biometano”, afirma Carlos Tavares, presidente da FPT Industrial para América Latina.

N60 CNG: Sustentabilidade e eficiência energética

Imagem de FPT Industrial

O motor N60 CNG fornecido à Agrale demonstra o compromisso da FPT Industrial com a sustentabilidade e a eficiência energética para aplicações de transporte de passageiros.

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A motorização gera 200 cv de potência e 750 Nm de torque, que asseguram performance e rendimento no dia a dia, com alta potência e torque máximo em qualquer percurso. A tecnologia de combustão estequiométrica garante o melhor consumo de combustível da classe.

A confiabilidade e a robustez do motor proporcionam uma redução de custos de 40% a 50% na comparação com o diesel e um funcionamento mais silencioso, emitindo até -3dBA de ruído em operação, o que torna o ônibus ideal para serviços noturnos nas cidades.

Além disso, o motor N60 CNG emite até 90% menos dióxido de nitrogênio (NO2) e até 10% menos dióxido de carbono (CO2) quando abastecido com gás natural. Utilizando biometano, as emissões de CO2 podem ser reduzidas em até 95%, contribuindo para a descarbonização do transporte de passageiros.

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Complementando esses benefícios, o conceito “Diesel Like” da FPT Industrial garante desempenho equivalente, em termos de potência e torque, aos motores diesel.

“Esta tecnologia avançada não só responde às crescentes demandas por soluções sustentáveis, mas também estabelece um novo padrão de eficiência operacional e respeito ao meio ambiente no setor de transportes”, afirma João Abreu, especialista de Marketing Produto da FPT Industrial.

N60 CNG – Especificações técnicas

  • Potência [hp/kW]: 200/150 @ 2700 rpm
  • Torque [Nm]: 750 @ 1.400 rpm
  • Deslocamento [l]: 5.9
  • Número de Cilindros/Válvulas: 6 / 2
  • Turbocompressor: WG
  • Sistema de Injeção: MPI (Multi Point Injection)

Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

Nascido e criado na margem de uma importante rodovia paranaense, apaixonado por caminhões e por tudo movido a diesel.

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