Novo Mack é visto antes do lançamento nos Estados Unidos

Imagem de Supershowrigs / Reprodução Facebook

A Mack trabalha há bastante tempo no desenvolvimento de um novo caminhão, visando substituir a linha atual, chamada de Anthem, que foi apresentada em 2018. De acordo com o próprio Grupo Volvo, que é dono da marca Mack, o lançamento deve acontecer nas próximas semanas.

O maior destaque aqui é que não se trata de um caminhão exclusivo e diferente dos modelos Volvo da América do Norte. Assim como acontece com as marcas do Grupo Daimler Trucks, onde Freightliner e Western Star usam o mesmo projeto base para modelos das duas marcas, a Mack irá utilizar a base dos novos caminhões VNL para seu lançamento.

Ainda não se sabe o nome correto dos caminhões, se será um novo Anthem, ou se terá nova denominação. Porém, o novo modelo usará chassi, cabine e outros elementos dos caminhões VNL, lançados no início do ano passado.

Imagem de Supershowrigs / Reprodução Facebook

A maior diferença será no capô, que traz uma nova grade dianteira e novos faróis, além de elementos cromados semelhantes dos usados no modelo Anthem. Os faróis são mais quadrados, e o modelo fotografado tem a grade com elementos retangulares e hexagonais. O nome da marca, Mack, será posicionado na parte inferior da grade.

Assim como nos novos modelos Volvo, a nova linha Mack vai contar com retrovisores digitais, com câmeras substituindo os espelhos principais, mas ainda usando pequenos retrovisores de vidro.

Imagem de Supershowrigs / Reprodução Facebook

A cabine Volvo da nova geração traz uma área envidraçada maior na dianteira, com para-brisa envolvente que também é mais inclinado, garantindo uma melhor aerodinâmica.

Para as marcas, o uso compartilhado de tecnologias reduz significativamente os custos e o tempo de desenvolvimento de novos produtos.

A ideia do Grupo Volvo é crescer significativamente no mercado de caminhões Classe 8 (Pesados de 80 mil libras, ou 37 toneladas). A meta da empresa é triplicar a participação nesse segmento. Ou seja, até 2030, os novos modelos Mack baseados na linha Volvo VNL atualizada deverá abocanhar 10% desse mercado, que atualmente é dominado por caminhões Freightliner Cascadia, do Grupo Daimler.

Publicado por
Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

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