CATL lança serviço de troca de baterias de caminhões elétricos na China

A fabricante de baterias CATL está lançando um serviço de abastecimento rápido para caminhões elétricos, “resolvendo” um dos principais problemas desse tipo de veículo, que é o tempo de recarga das baterias excepcionalmente longo. Para a empresa, o ideal para os caminhões é um serviço chamado de “Bloco De Troca De Bateria Padronizado 75#”, que permite que as baterias dos veículos elétricos sejam trocadas por completo nessas estações.

A empresa espera cobrir até 80% das principais rotas de transporte da China até 2030, facilitando a adoção desses modelos por transportadores da região.

Para as empresas envolvidas no projeto, até 2030, o número de caminhões elétricos nas estradas vai aumentar substancialmente, podendo chegar a 50% do mercado total de caminhões. Atualmente, o mercado chinês compra cerca de 700 mil caminhões pesados novos todos os anos.

Com as estações de troca 75#, os caminhões chegam ao local com as baterias com pouca carga. Todo o conjunto de baterias é removido do veículo com o uso de ferramentas e guindastes apropriados, e novos conjuntos de baterias, com 100% da carga são reinstalados.

Por conta dessa ideia, muitos caminhões pesados chineses já têm os pacotes de baterias instalados em mochilas atrás da cabine, para facilitar o acesso e substituição.

O sistema atual trabalha com 30 especificações diferentes de baterias em veículos pesados, que são usados por mais de 12 montadoras do país. Com isso, as estações de troca são compatíveis com 95% dos modelos atuais de veículos elétricos.

Para a CATL, o sistema permitirá que os caminhões tenham uma autonomia comparável com os modelos a diesel convencionais, ultrapassando a marca de 100 mil quilômetros rodados por ano. Além disso, com as trocas, os veículos tem um desgaste menor dos conjuntos de bateria ao longo do tempo, um dos principais motivos de depreciação dos veículos elétricos atualmente,

A CATL espera ter 300 pontos de troca de baterias operando em pouco tempo, em mais de 150 mil quilômetros de rodovias. O que não fica totalmente claro é como será realizada a recarga das baterias retiradas dos veículos, e também quanto à disponibilidade total do serviço, já que pode haver mais veículos elétricos precisando de energia do que baterias recarregadas disponíveis nas estações.

A CATL é uma das maiores fornecedoras de baterias do mundo, operando com as principais montadoras de todo o planeta.