Poucas semanas após colocar em operação seu primeiro caminhão totalmente elétrico, a transportadora holandesa Tielbeke realizou mais um pedido para a Scania, de outras 24 unidades. A primeira entrega ocorreu no último dia 10 de junho, com um Scania 33G.
Agora, irão se somar a frota modelos 33G 4×2 e 21P 4×2. Os modelos elétricos da Scania são nomeados de forma diferente do padrão tradicional dos modelos a diesel. Ao todo, são dez unidades do modelo maior e 14 do modelo menor.
“Nossas primeiras experiências com o Scania elétrico foram muito positivas”, afirma Gert Naber, Gerente de Frota e Inovação Sustentável da Tielbeke. “O caminhão é silencioso, potente e perfeitamente utilizável para distribuição regional. Isso nos deu a confiança para agora expandirmos seriamente.”
Atualmente a transportadora tem uma frota de 320 caminhões pesados a diesel, mas quer que pelo menos metade da frota, ou seja, 180 caminhões, sejam elétricos até 2030. A compra dos 24 modelos elétricos da Scania representa uma confirmação concreta dessa ambição.
Além das próprias ambições da empresa, os clientes da transportadora também precisam de fornecedores mais sustentáveis, e a Tielbeke precisa atender a esses requisitos mais exigentes.
A Scania Holanda não detalhou o prazo de entrega dos novos caminhões e nem os preços desses veículos por lá. Aqui no Brasil o Scania 45R, mais potente e com a cabine maior, custa cerca de R$ 2,5 milhões, ou 2,5 vezes mais que um modelo semelhante a diesel.
Privacidade e cookies: Esse site utiliza cookies. Ao continuar a usar este site, você concorda com seu uso. Para saber mais, inclusive sobre como controlar os cookies, acesse nossa página de política de privacidade
Leia mais