A International Motors, que faz parte do Grupo Traton junto com Scania, MAN e VW Caminhões, publicou uma nota sobre a recente notícia de um processo conjunto das montadoras norte-americanas contra o estado da Califórnia e o governador do estado, Gavin Newsom.
As principais montadoras norte-americanas, incluindo Grupo Volvo, Grupo Paccar e Grupo Daimler, abriram um processo contra o estado por conta de mudanças nas legislações de emissões, que são extremamente duras na Califórnia.
De acordo com a International, as fabricantes de caminhões, chamadas de OEM na América do Norte, “foram colocadas diretamente no fogo cruzado de uma batalha crescente entre reguladores federais e estaduais, forçando-as a operar em um ambiente onde as regras mudam no meio do caminho e as metas de conformidade mudam sem aviso prévio”.
A dificuldade das montadoras é para atender a regulamentos que acabam sendo conflitantes entre si, e impossibilitam a previsão da produção de caminhões.
Veja a nota na íntegra, abaixo:
Os clientes da International confiam em nós para entregar caminhões pesados confiáveis e em conformidade, com o menor custo total de propriedade. Os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) foram colocados diretamente no fogo cruzado de uma batalha crescente entre reguladores federais e estaduais, forçando-nos a operar em um ambiente onde as regras mudam no meio do caminho e as metas de conformidade mudam sem aviso prévio.
Esse cabo de guerra regulatório cria instabilidade que impossibilita o planejamento de estratégias plurianuais de produtos, o investimento em fabricação ou o compromisso com trajetórias tecnológicas com confiança. A realidade é que os fabricantes de equipamentos originais estão sendo solicitados a cumprir regulamentos conflitantes enquanto enfrentam a lenta adoção de veículos elétricos a bateria (BEVs), a infraestrutura de carregamento inadequada e de implantação lenta, o aumento dos custos de eletricidade e a absoluta impraticabilidade das metas de vendas atuais.
Sem certeza regulatória, estamos navegando em um labirinto imprevisível, em vez de concentrar nossos recursos na entrega de caminhões comprovados, econômicos e em conformidade com as normas para clientes em todos os 50 estados. Solicitamos aos tribunais uma resolução rápida para que possamos continuar fornecendo as soluções confiáveis com as quais nossos clientes contam todos os dias, incluindo o S13 Integrated Powertrain, que oferece uma opção de trem de força líder em economia de combustível, capaz de atingir baixas emissões de NOx.
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