Governo dos EUA lança iniciativas para melhorar a qualidade de vida dos caminhoneiros

Considerando os dados atuais de remuneração, os caminhoneiros norte-americanos estão entre os mais bem pagos do mundo, com salários que podem ultrapassar os US$ 120 mil por ano. Mesmo com a remuneração em alta, há falta de profissionais, por falta de estrutura e locais para descanso.

Isso compromete a jornada do motorista, e, para tentar reverter isso, o Secretário de Transportes dos EUA, Sean P. Duffy, anunciou duas iniciativas para tentar melhorar a qualidade de vida dos caminhoneiros na estrada.

A primeira reduz os tempos de descanso nas jornadas, com um dia de trabalho com até 14 horas de trabalho, desde que o caminhoneiro descanso por até 3 horas nesse tempo.

Outro ponto permitirá o fracionamento do período de descanso entre duas jornadas, antes de 10 horas obrigatórias, para períodos de 5 horas em horários separados, ou seis e quatro horas, também em horários separados.

Dentro desse pacote, também foram anunciados recursos para financiamento de novas áreas de descanso para os motoristas nas principais rodovias do país, modernização de regras para motoristas, reformas legislativas e ações contra empresas ou regulamentações que prejudiquem os caminhoneiros.

“Os motoristas de caminhão são a espinha dorsal da nossa economia, e devemos a eles a exploração de políticas mais inteligentes, baseadas em dados, que tornem seus empregos mais seguros e prazerosos. Esses programas-piloto ajudarão a identificar soluções reais para os motoristas americanos sem comprometer a segurança”, disse o Secretário de Transportes dos EUA, Sean P. Duffy.

Sobre a lei do descanso, muitos motoristas afirmam que a exigência de tempo parado pode comprometer a segurança das rodovias, já que os caminhoneiros tendem a andar mais rápido quando estão trabalhando, já que os salários são baseados em produção.

Com a flexibilização das regras, o governo norte-americano espera melhorar a qualidade de vida dos motoristas, aumentar a disponibilidade de locais de descanso e ainda reduzir o risco de acidentes nas estradas.

Inicialmente, 500 caminhoneiros participarão de um programa piloto de testes, para análise dos impactos em segurança e etc. nas rodovias.