A empresa holandesa Cementbouw é uma das primeiras transportadoras da Europa a ter caminhões elétricos no transporte de cimento a granel. Duas unidades do Volvo FH Electric acabam de entrar em operação na empresa, e funcionarão de forma 100% elétrica, incluindo os sistemas hidráulicos.
Um dos Volvo FH Electric irá rebocar um implemento do tipo silo de cimento, e o outro um silo basculante.
O Volvo FH Electric mantém todos os atributos da versão a diesel, incluindo a espaçosa cabine, e opera de forma silenciosa e sem emissões de poluentes.
Na versão com maior autonomia, as baterias chegam a 540 kWh, permitindo viagens com até 300 quilômetros. O tempo de recarga é de 9,5 horas.
Diferente da versão a diesel, esses caminhões 4×2 tem o chassi alongado, para permitir a acomodação das baterias entre os eixos, no espaço que seria ocupado pelos tanques de diesel e eixo cardã, por exemplo.
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