Volvo FH 500 6×2 se torna referência para carretas 4º eixo graças ao I-Torque

Os caminhões Volvo da linha 2026 trazem uma série de novidades, com destaque para o sistema de torque inteligente chamado de I-Torque, que melhora significativamente o desempenho usando inteligência artificial, especialmente nas operações com composições mais pesadas, como as carretas de quatro eixos, que tem Peso Bruto Total Combinado de 58,5 toneladas.

Graças a esses atributos, além da confiabilidade já conhecida nos caminhões da marca, o Volvo FH 500 6×2 I-Torque 2026 vem crescendo na preferência dos transportadores.

Com essa tecnologia, o caminhão, mesmo mais potente, economiza combustível.

“Atualmente, o Volvo FH 460 6×2 já é líder do mercado para tracionar carretas de quatro eixos. Com o I-Torque, a versão de 500 cv deve se tornar um novo padrão nesse tipo de composição, mantendo o mesmo consumo e entregando mais desempenho”, afirma Jeseniel Valério, gerente de engenharia de vendas da Volvo.

I-Torque

Introduzido no Volvo FH 2026, o I-Torque entrega o torque de forma inteligente ao longo de toda a rodovia. A Inteligência Artificial monitora constantemente a posição do pedal do acelerador, o peso da carga, a topografia da rodovia e a velocidade.

Com essas informações é possível manter o torque em níveis ideais, promovendo condução econômica e um transporte mais eficiente. O resultado é a possibilidade do consumo de um Volvo FH 500 6x2T modelo 2026, com I-Torque, ser muito parecido com o do um Volvo FH 460 6x2T 2025.

Valor de revenda

Caminhões mais potentes têm mais aceitação no mercado, pois permitem maior variedade de aplicações.

“O grande desafio sempre foi conciliar alta potência, acima dos 500 cv, com economia. Mas agora, com o I-Torque, nossos clientes podem ter as duas coisas”, assegura Valério.

Outros ganhos para quem optar por um caminhão 6×2 de 500 cv são liquidez e valor de revenda. Por conta da ampla gama de uso, veículos mais potentes são bastante apreciados no mercado de seminovos e usados, valorizando o investimento dos transportadores e dos futuros proprietários.