O desenvolvimento de caminhões que operam com combustíveis alternativos pela Scania segue por várias frentes, mas os modelos de mineração têm tido um destaque especial. A montadora agora anunciou o desenvolvimento do primeiro Scania 40R 8×4 basculante para mineração do mundo, que será operado pela LKAB na Suécia.
O caminhão recebeu o apelido de “Sleipner”, em homenagem ao lendário cavalo de oito patas de Odin, deus supremo da mitologia nórdica, conhecido como “Pai de Todos”, simbolizando força, inovação e confiabilidade.
O modelo foi desenvolvido dentro da plataforma modular elétrica da Scania, e conta com dois eixos direcionais, algo inédito para esse tipo de veículo.
“Se funcionar como esperado, teremos uma solução totalmente livre de combustíveis fósseis para o transporte de rejeitos de mineração em operações realmente exigentes”, afirma Peter Gustavsson, Gerente de Projetos de Eletrificação de Máquinas Móveis da LKAB.
“Parcerias como esta são essenciais para o aprendizado e para acelerar o progresso [em caminhões elétricos]”, afirma Tony Sandberg, chefe do programa Scania Pilot Partner.
O trajeto que o caminhão vai fazer é curto. São apenas cinco quilômetros em cada perna da viagem, incluindo rotas subterrâneas, transportando rejeitos de mineração. O que será significativo é o ganho de elevação, de 250 metros.
Totalmente carregado, o caminhão pesa 60 toneladas, das quais 38 toneladas são de carga útil.
Nessa versão, o caminhão recebeu dois conjuntos de baterias MP20 com uma capacidade instalada total de 416 kWh e um motor elétrico EM C 1-4 de 400 kW (543 cavalos).
A operação na mina de Malmberget, onde esse caminhão irá operar, já conta com outro caminhão Scania, na versão 6×4, que opera de forma totalmente elétrica desde 2022.
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