Euro NCAP vai analisar causas de colisões traseiras em caminhões
Não deveria, mas infelizmente essa é uma cena comum nas rodovias do mundo todo. Um carro atinge um caminhão na traseira, em alta velocidade, e muitas vezes as consequências são desastrosas para os ocupantes dos veículos leves.
Por isso, a entidade de segurança automotiva Euro NCAP vai realizar uma ampla investigação para entender como esses acidentes acontecem e como será possível evitá-los, especialmente com a adoção de tecnologias mais modernas.
Segundo o Euro NCAP, centenas de mortes e ferimentos graves ocorrem todos os anos nas estradas europeias quando veículos colidem com caminhões parados. A questão central do novo estudo é porque os motoristas e os modernos sistemas de assistência ao condutor às vezes não conseguem detectar esses reboques a tempo.
A ideia do estudo é analisar como os Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor (ADAS) enxergam os caminhões parados ou em baixa velocidade, e como respondem a eles em caso de necessidade, realizando manobras ou frenagens de emergência de forma automatizada.
Junto com a Euro NCAP estão as empresas Apollo Vehicle Safety, a AB Dynamics e a Moshun Data. Os testes serão realizados com vários tipos de caminhões, carretas e automóveis, para que o teste fique o mais próximo possível das condições reais das estradas.
Em última análise, o Euro NCAP pretende usar as informações obtidas para aprimorar tanto os sistemas dos veículos quanto os projetos dos reboques e reduzir ainda mais o número de colisões traseiras graves envolvendo caminhões.
