Mack lança o novo caminhão vocacional Keystone nos Estados Unidos

Um dos caminhões anunciados pela Mack como novidade para a ConExpo-Con/Agg 2026 é o Keystone. O caminhão foi apresentado ao lado do renovado Granite, e se trata de um cavalo mecânico para operações vocacionais, garantindo confiabilidade mesmo em condições extremamente exigentes.

De acordo com a Mack, o novo Keystone combina versatilidade em terrenos com os mais recentes avanços em conforto para o motorista, tecnologia de segurança e a lendária durabilidade da Mack. Além dos mercados norte-americanos, o Keystone estará disponível em mercados internacionais selecionados, marcando a primeira vez que a Mack oferece essa classe de caminhão trator vocacional na América Latina.

“O Mack Keystone representa nosso compromisso em fornecer aos clientes dos mercados agrícola, de construção e profissional um caminhão tão capaz em terrenos acidentados quanto em rodovias”, disse Stephen Roy, presidente da Mack Trucks. “Batizado em homenagem ao estado da Pensilvânia, conhecido como a Pedra Angular, onde todos os modelos Mack Classe 8 para a América do Norte e exportação são montados na Lehigh Valley Operations em Macungie, o Keystone dá continuidade à tradição da Mack de construir caminhões robustos e confiáveis ​​que trabalham tão duro quanto as pessoas que os dirigem.”

A Mack destaca que o Keystone é um caminhão que combina o legado do Mack Pinnacle com as novidades trazidas pelo pesado rodoviário Pioneer.

Essa plataforma unificada permite que o modelo Keystone ofereça recursos de conforto, sistemas de segurança e tecnologias de desempenho idênticos, mantendo as características de serviço pesado essenciais para aplicações de tratores vocacionais.

“Nossos clientes nos disseram que queriam um caminhão capaz de lidar com os trabalhos e locais mais difíceis, sem comprometer o conforto do motorista ou a tecnologia moderna”, disse Jonathan Randall, presidente da Mack Trucks América do Norte. “O Keystone oferece exatamente isso: versatilidade em terrenos para enfrentar condições de estrada desafiadoras, combinada com a melhor qualidade de condução do mercado.”

Para garantir a robustez necessária, o caminhão é mais alto, tem um ângulo de ataque mais amplo e conta com um novo sistema de suspensão, bem mais robusto.

Esse sistema de suspensão, chamado de Mack Maxride, foi projetado especificamente para oferecer o máximo desempenho nas condições de estrada mais exigentes, proporcionando a melhor qualidade de condução da categoria, seja em rodovias ou em terrenos irregulares.

Além disso, o caminhão passa a contar com dois tipos de eixos dianteiros, mais avançado ou recuado no chassi, aumentando a versatilidade para necessidades operacionais específicas. O Keystone está disponível em três configurações de cabine: cabine curta, cabine leito de 44 polegadas e cabine leito de 64 polegadas, cada uma oferecida em ambas as posições de eixo. As configurações do eixo traseiro incluem 6×4, 8×4 e 8×6.

Para o conforto, o pesado traz a mesma arquitetura de interiores do Mack Pioneer, oferecendo o mesmo nível de conforto para o motorista e excelência ergonômica para aplicações vocacionais. A cabine apresenta controles envolventes e alta visibilidade.

A ideia por traz do design da cabine foi equilibrar a estética moderna com as características robustas esperadas de um trator vocacional. A equipe de design inspirou-se na herança da Mack, incluindo elementos de design que remetem ao icônico Mack R Model, incorporando ao mesmo tempo um estilo contemporâneo que se alinha com a atual família de produtos da Mack.

Na motorização, o caminhão recebe os motores Mack MP13, de origem Volvo, com até 540 cavalos de potência e torque de 2.640 Nm, com transmissão automatizada Mack mDrive HD, para operações severas.

O novíssimo Mack Keystone estará disponível para encomenda através da rede de concessionários da Mack no final do terceiro trimestre de 2026.