Mercedes-Benz eArocs vocacional começará a ser vendido em abril

O novo caminhão elétrico da Mercedes-Benz, chamado de eArocs 400, poderá ser encomendado por transportadores da Europa a partir de abril. O anúncio foi feito pela Daimler Trucks, que destaca que o modelo é voltado para construção civil.

A apresentação do pesado ocorreu na feira Bauma, no ano passado, na Alemanha.

O número 400 que segue o nome eArocs se dá pela quantidade de baterias instaladas no veículo. São dois pacotes de baterias, de 207 kWh cada, totalizando 414 kWh, mas arredondando, fica em 400.

O veículo foi projetado especificamente para uso em tráfego urbano e rodoviário de construção e permite operação durante todo o dia sem recarga.

Na pré-venda, o caminhão já atraiu compradores de 13 países da União Europeia.

A produção vai começar mais para o final do ano, provavelmente em setembro de 2026. A montagem estrutural do caminhão acontece na fábrica da Mercedes-Benz em Wörth am Rhein, seguida pela integração do sistema de propulsão elétrica pelo Grupo Paul, com sede em Vilshofen an der Donau.

O pesado poderá ser configurado para aplicações de 37 a 44 toneladas de PBTC, está disponível com configuração de eixos 8×4/4, além de quatro possibilidade de entre-eixos.

Ele é adequado para uso com basculantes e de betoneiras, entre outras aplicações, e pode ser utilizado em zonas de baixa e zero emissão. Devido ao seu baixo nível de ruído, também é adequado para áreas residenciais e canteiros de obras noturnos.

O caminhão elétrico apresenta um potente sistema de acionamento central com transmissão integrada de 3 velocidades, potência contínua de 380 kW (516 cv) e potência máxima de 450 kW (611 cv). Combinado com esse sistema de acionamento, a Mercedes-Benz Trucks utiliza os comprovados eixos hipoides e planetários do Arocs, proporcionando a altura livre do solo e a capacidade off-road necessárias para uso em canteiros de obras.