Coca-Cola adiciona novos caminhões elétricos Volvo VNR no Canadá

As vendas de caminhões elétricos fora da China não são tão expressivas, com empresas investindo valores menores nos modelos. Na China, praticamente um a cada quatro caminhões vendidos são elétricos. Porém, em outras regiões os investimentos seguem, mesmo que de forma lenta.

No Canadá, a Coca-Cola Canada Bottling Limited (Coke Canada Bottling), que é uma grande cliente da Volvo Trucks, acaba de aumentar sua frota de caminhões elétricos com a adição de três novos Volvo VNR elétricos, para operação na região de Quebec. Outras quatro unidades devem chegar em breve, e irão operar na região de Vancouver.

Com essas aquisições, a frota de veículos elétricos da Coca-Cola Canada Bottling chega a quase 40 unidades, reforçando o compromisso da empresa com a redução das emissões de carbono e, ao mesmo tempo, atendendo às necessidades de seus clientes em todo o país.

“A Coca-Cola Canada Bottling aproveitou o que aprendeu no início e transformou em uma implementação prática em várias regiões. Quando você vê caminhões elétricos operando rotas previsíveis e de alta frequência como essas, fica evidente o quão bem a tecnologia se encaixa nas operações diárias de frotas”, disse Matthew Blackman, diretor administrativo da Volvo Trucks North America no Canadá.

Além dos caminhões elétricos Volvo, a Coca-Cola usa vans, caminhões de pátio e outros veículos elétricos em suas operações.

Os caminhões Volvo VNR Electric estão dando suporte a rotas de entrega locais e regionais, onde a previsibilidade das operações os torna ideais para a tecnologia de veículos elétricos a bateria.

A frota de veículos elétricos Volvo VNR possui uma configuração de seis baterias que pode percorrer até 440 km (275 milhas) com uma única carga, com os caminhões realizando várias viagens de ida e volta diárias dos centros de distribuição da empresa até os locais dos clientes.

A empresa também investiu pesado em carregadores de baterias de alto desempenho, para dar suporte a toda a frota.