Volvo lança no Brasil tecnologia de cercas virtuais que reduz a velocidade dos caminhões em áreas restritas
A Volvo está lançando no Brasil a tecnologia Safety Zones, um serviço que cria cercas virtuais por meio de GPS, que faz os caminhões reduzirem a velocidade em áreas restritas.
De acordo com a marca, o sistema usa a posição do veículo por GPS para limitar a velocidade dos veículos de forma automática em locais específicos, de acordo com a determinação dos gestores de frota.
No Brasil, a novidade está disponível por assinatura e é compatível com os modelos 2026 dos modelos Volvo FH, Volvo FM e Volvo FMX. A ativação e os controles são feitos por meio do Volvo Connect, plataforma de conectividade da marca.
Por meio de avançada conectividade, esta funcionalidade permite às empresas de transporte definir limites de velocidade em áreas pré-definidas, independente da ação dos motoristas. Ao entrar numa dessas cercas virtuais, o freio-motor é acionado automaticamente e a aceleração fica limitada dentro dos parâmetros de segurança definidos pelo gestor de frota.
Tecnologia de sucesso
As Safety Zones são usadas pelos ônibus da marca com sucesso. Depois que o serviço foi ativado nesses veículos, o número de acidentes foi reduzido em 50%.
“Em caminhões, este é um recurso especialmente útil em locais como áreas de mineração, terminais portuários, centros logísticos e outros espaços que exigem velocidade controlada. Com o Safety Zones, o motorista pode se concentrar na condução do veículo em áreas de movimento intenso, com um apoio auxiliar para não exceder os limites de segurança”, assegura Jeseniel Valério, gerente de engenharia de vendas da Volvo.
Sistema simples e intuitivo
A ativação do serviço para os gestores de frota é feita de forma simples e intuitiva. Dentro do app Volvo Connect, o gestor de frota define as áreas geográficas em um mapa digital, determinando o limite de velocidade para cada um de seus caminhões Volvo. É possível ainda criar restrições para horários específicos ou dias da semana, liberando velocidades maiores nos demais dias ou horários.
“É viável também criar diversas Safety Zones para um mesmo veículo, controlando a velocidade em variados pontos ao longo de uma rota”, argumenta Felipe Santiago, especialista em desenvolvimento de serviços da Volvo.
Para o motorista, a entrada em uma Safety Zone é indicada por um alerta no painel de instrumentos. O condutor é notificado quanto à velocidade máxima programada para aquela área e sobre a atuação dos freios e limite de giros do motor para inibir excesso.
“O Safety Zones é mais um dos serviços conectados da Volvo, com foco total em segurança e produtividade” afirma Leandro Brito, gerente de desenvolvimento de serviços da marca.
Um sistema de controle de velocidade independente da ação do motorista é uma demanda antiga de vários transportadores.
“Com a avançada conectividade dos caminhões Volvo, isso é totalmente possível e reforça ainda mais um dos valores fundamentais da nossa marca, que é a segurança”, argumenta.
