Hexatrem de 250 toneladas e 60 metros recebe autorização para circular em vias públicas no Brasil

A Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) publicou hoje no Diário Oficial da União uma portaria que autoriza a circulação de carretas hexatrem em vias públicas. A autorização é experimental e por tempo limitado, permitindo que as composições, formadas por um cavalo mecânico e seis semirreboques, possam circular por vias rurais não pavimentadas. Todos os veículos liberados para os testes pertencem à empresa Suzano, uma gigante do setor de papel e celulose.

Os caminhões usados nos testes são Volvo FM 540 6×4 e Volvo FM 6×6, totalizando 41 cavalos mecânicos, que utilização seis semirreboques cada, com dois ou três eixos.

Toda a circulação será limitada a estradas rurais sem pavimentação, na região de Ribas do Rio Pardo e Três Lagoas, no estado do Mato Grosso do Sul.

A autorização permite o uso dessas composições por doze meses (um ano), em ambos os sentidos das vias designadas, e a Suzano terá que adotar todas as medidas necessárias para a mitigação de eventuais riscos e impactos à infraestrutura viária nos trechos autorizados.

Apesar da liberação, a Suzano terá que realizar um estudo técnico inicial sobre a capacidade estrutural e geométrica da infraestrutura viária ao longo das rotas autorizadas, incluindo pontes e viadutos, se existirem, além de avaliações técnicas detalhadas no decorrer do período de testes.

Além disso, a empresa será responsabilizada por eventuais danos causados pela circulação dos hexatrem, e os veículos só poderão ser conduzidos por técnicos e engenheiros da Suzano e por pessoal devidamente autorizado.

Outros detalhes da portaria destacam que os operadores do veículo terão que portar uma cópia do texto na cabine do veículo, e a distância entre cada hexatrem terá que ser de, pelo menos, 300 metros. Além disso, todos os veículos deverão contar com faixas nas laterais, onde deverá estar escrito “veículo em teste”.

A Senatran também destacou que a portaria poderá ser revogada se os requisitos para circulação não forem cumpridos, ou se for indicada, ao final dos testes, a inviabilidade da circulação em vias públicas.

Hexatrem

A Suzano já usa, em vias particulares, hexatrens há vários anos. A maior parceira da empresa é a Volvo, que fornece caminhões Volvo FMX para o projeto. O uso dos Hexatrens começou em 2019, na região de Mato Grosso do Sul, e depois foi estendido para o sul da Bahia.

Com o cavalo mecânico FMX 6×6 na versão de 540 cavalos, o hexatrem pode tracionar até 250 toneladas, com um grande ganho em produtividade para a empresa. A média de comprimento chega aos 60 metros, com 21 eixos e 82 pneus.

Na versão 6×4, a capacidade máxima de tração é de 200 toneladas.

Até agora, a circulação desses caminhões estava limitada a áreas próprias da Suzano, dentro de suas fazendas, não podendo acessar rodovias públicas.