Volvo FH com bitrem de 75 toneladas opera com sucesso em teste na Cordilheira Argentina
A Cordilheira dos Andes, do lado argentino, recebeu um teste com um caminhão Volvo FH 540 6×4 acoplado a um bitrem de nove eixos, com peso total de 75 toneladas. A operação foi realizada em um percurso que atingiu mais de 4.500 metros de elevação do nível do mar, visando analisar a eficiência da composição nessas condições desafiadoras.
Além da Volvo Trucks Argentina, que cedeu o caminhão, participaram do teste as empresas Vulcano, fabricante do bitrem rodoviário; e a Mercomar, empresa do Grupo Robinson, encarregada do planejamento logístico da operação.
O trajeto para o teste foi bastante desafiador, com declives acentuados, curvas fechadas, estradas de terra irregulares, baixas temperaturas e condições típicas de grandes altitudes.
As empresas analisaram o desempenho geral da operação, a segurança e a capacidade operacional de um veículo tão longo no sinuoso trajeto.
Apesar do desafio, o Volvo FH 540 teve potência suficiente para operar nessas condições, demostrando sobra de energia em trechos de subida (menor perda de velocidade) e resposta segura e controlada em descidas.
Para a Vulcano, o teste demonstrou a viabilidade do bitrem, especialmente a capacidade do segundo semirreboque de seguir com precisão a trajetória do primeiro, um aspecto fundamental para esse tipo de deslocamento.
“Esta é uma das configurações que mais crescem nos últimos tempos, combinada com um dos cenários mais exigentes do país e atendendo a um setor chave para nós, como o de mineração”, disse Tomás Córdoba, Engenheiro de Aplicações da Volvo Trucks Argentina.
O executivo acrescentou que “este tipo de teste reafirma a robustez dos nossos produtos, o seu alto desempenho e a sua capacidade de adaptação a diferentes aplicações”.
A Volvo também destacou o resultado com foco nos sistemas tecnológicos que estão incorporados na atual geração do Volvo FH, especialmente o motor D13C de 540 cv, a transmissão I-Shift de sétima geração, a configuração de tração em eixo duplo e a eletrônica projetada para maximizar o desempenho em aplicações exigentes.
Além disso, existem os sistemas de segurança ativa e de assistência à condução que fazem parte da oferta tecnológica da marca.
“Mas a tecnologia sozinha não basta: o fator humano foi crucial. Temos uma equipe de instrutores altamente treinados que orientam os motoristas para que aproveitem ao máximo o potencial da unidade e garantam uma operação segura e eficiente”, explicou Córdoba.
Ideal para mineração
O teste também serviu para gerar informações técnicas relevantes para futuras aplicações de transporte de cargas pesadas em ambientes complexos.
“Validar esses tipos de configurações em condições reais nos permite gerar informações e conhecimento que podem impulsionar operações mais eficientes, seguras e sustentáveis”, afirmou Córdoba.
Segundo a Volvo, o potencial dessas configurações é especialmente relevante para setores como o de mineração, onde produtividade e confiabilidade são fatores críticos, embora também possa se estender a outros setores que exigem soluções logísticas de alta capacidade.
A Vulcano afirmou que o teste permitiu corroborar os critérios de engenharia utilizados no projeto de seus equipamentos e avaliar o comportamento de diferentes configurações de transporte usadas na logística pesada.
A unidade utilizada no teste corresponde a uma configuração padrão que recebeu adaptações específicas para o tipo de operação e as exigências particulares do ambiente de trabalho.
