Caminhão 1.000.000 produzido pela Mercedes-Benz do Brasil segue em atividade

Em 1992, após 36 anos de produção no Brasil, a Mercedes-Benz chegava à marca de 1 milhão de veículos produzidos no país. Até aquela data, haviam saído da linha de montagem 740.000 caminhões e 260.000 ônibus fabricados desde 1956, quando a Empresa iniciou atividades.

Para comemorar a impressionante marca, a montadora iniciou uma campanha incomum, com o título “Procura-se. Recompensa.” Com a campanha, a Mercedes-Benz procurava o L 608 D mais antigo e bem conservado, fabricado entre 1971 e 1972.

O dono do caminhão escolhido receberia em troca um Mercedes-Benz 1418 zero quilômetro. Aquele 1418 era o veículo 1.000.000 produzido no Brasil, com este marco gravado no seu chassi.

Durante a vigência da campanha, 115 proprietários do valente 608 se inscreveram. Depois de uma seleção criteriosa, restaram sete finalistas. E o caminhão que levou esse prêmio estava em Ponta Grossa.

Lá foi encontrado o L 608 D de Rodney Vergani com mais de 300.000 quilômetros rodados em 20 anos. O mais impressionante é que pintura, chassi, volante, motor, câmbio, diferencial e eixos eram todos originais.

Depois de 20 anos de trabalho, aquele “Mercedinho” entrou para a história e, desde então, passou a fazer parte do acervo de veículos comerciais icônicos na fábrica da Mercedes-Benz do Brasil em São Bernardo do Campo, no ABC Paulista.

Reencontro

Depois de tantos anos, Rodney Vergani voltou à fábrica da Mercedes-Benz. Ele pôde visitar as modernas linhas 4.0 de produção de caminhões e de motores. A experiência foi ainda mais enriquecedora e emocionante quando o cliente reencontrou seu L 608 D totalmente conservado e, o que foi ainda mais impactante, ele chegou a dar algumas voltas pelas vias da fábrica, relembrando o tempo em que pilotava seu Mercedinho no transporte de farinha de trigo e na fazenda da família.

“O L 608 D foi o primeiro caminhão que eu dirigi, comprado pelo meu pai e que depois ficou comigo”, diz Rodney Vergani. “Nunca alteramos nada no veículo, sempre conservamos o mais original possível. A vitória na promoção foi como um troféu por a gente conservar as coisas. O 1418 já está há mais de 30 anos trabalhando de sol a sol, encarando estrada de terra, barro e poeira. Já tem 98.000 km rodados e nunca me deixou na mão. Também já tivemos modelos como o L 1113 e o L 1313. Os caminhões Mercedes-Benz fazem parte da nossa história”.

E o caminhão 1418, prêmio da ação, também se encontrou com o 608.

“Nós trouxemos o 1418 para o reencontro do Rodney com o L 608 D na fábrica e foi mais uma grata surpresa ao ver, que depois de 32 anos, o 1418 também está muito bem conservado e em atividade”, ressalta Jefferson Ferrarez, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. “Esse caminhão também é uma relíquia, mantendo o legado da Mercedes-Benz vivo no transporte de cargas no País”.

“Em agradecimento à visita, que nos trouxe satisfação, emoção e orgulho, entregamos um voucher do Mercedes Club a Rodney Vergani para aquisição de peças em nossa rede de concessionários, destacando assim o oitavo ano deste nosso programa de fidelidade e recompensas”, afirma Jaqueline Hilsdorf Neves Marzola, diretora de Pós-Venda – Peças e Serviços ao Cliente da Mercedes-Benz para a região LAMEA (América Latina, Oriente Médio e África).

“Esse encontro contou com a presença de Denis Güven, presidente e CEO da Mercedes-Benz para a região LAMEA, reafirmando uma parceria que se traduz na confiança dos clientes na nossa marca”.