A importação foi realizada pela Direct Imports, que atua na importação de veículos novos e antigos ao Brasil.
O Peterbilt 589 é uma evolução do tradicional 389, modelo lançado em 2007, que tinha cabine mais estreita, mas trazia os mesmos elementos de estilo. A versão 589 chegou com mais conforto, justamente pela cabine ter 2,1 metros de largura, garantindo mais espaço interno para movimentação, e conta ainda com para-brisa inteiriço, e portas maiores.
A parte interna também recebeu acabamento melhorado, novo isolamento térmico e acústico, e traz mais tecnologia, com painel digital e central multimídia.
O modelo importado ao Brasil conta com a cor especial Legendary Teal. Em áreas de sombra, é um azul profundo, mas, sob a luz do sol, se torna um azul com detalhes esverdeados.
Na parte de motorização, o pesado traz o consagrado motor Cummins X15, de 613 cavalos de potência, com torque de 2.800 Nm, a versão mais potente oferecida nos Estados Unidos.
E o caminhão conta ainda com o pacote de acabamento Legendary, recebendo elementos que remetem aos modelos Peterbilt de 1939, frisos brilhantes no capô, paralamas polidos e soleiras cromadas. Na cabine, emblemas exclusivos, bancos em couro granulado com costura especial e o script bordado no encosto de cabeça.
O valor do modelo não foi divulgado. Nos Estados Unidos o valor fica na faixa de US$ 210 mil, mas para trazer para o Brasil, além de custos de transporte, há uma série de tributos à considerar.
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