Transportadoras tem registrado um maior número de ocorrências de manutenção em seus caminhões após o aumento do percentual de mistura do biodiesel no diesel vendido nos postos. De acordo com a Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado de São Paulo (FETCESP), o maior número de problemas acontece em elementos de filtragem do combustível e no sistema de injeção.
O levantamento do Fetcesp foi realizado com 126 transportadoras, visando identificar a percepção das empresas sobre os efeitos dos aumentos recentes do teor de biodiesel no diesel comercializado no Brasil.
Nos últimos anos, a adição do biodiesel aumentou significativamente. A mistura obrigatória de biodiesel passou de 10%, até abril de 2023, para 15% em agosto de 2025. O cronograma prevê o acréscimo de um ponto percentual por ano até atingir 25% em março de 2030.
Na resposta à pesquisa, 62,7% das empresas consultadas destacaram que notaram mudanças na operação da frota. O entupimento de filtros foi relatado por 59,52% das transportadoras, seguido pelo aumento da frequência de manutenção, com 40,48%, e por falhas no sistema de injeção, com 39,68%.
A maioria das empresas também relata um aumento na necessidade de manutenção e novos custos gerais relacionados nas frotas.
A pesquisa, conduzida entre junho e agosto de 2026 pelos técnicos do Programa Despoluir, sob a supervisão do engenheiro Flávio Teixeira Júnior, coordenador do programa no Estado de São Paulo, também traz a informação que a maioria das empresas, 92,1%, tem programas estruturados para manutenção preventiva dos veículos.
Os dados da pesquisa na íntegra podem ser acessados no link https://drive.google.com/file/d/1U0I9i7Xn-VYRgt5FsoUiCsqnchm2vtBg/view.
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