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Com foco em infraestrutura, Volvo lança compactador de solo SD120 com tecnologia avançada

Imagem de Volvo Construction Equipment

A Volvo Construction Equipment lançou no mercado brasileiro o SD120, um compactador de solo de nova geração projetado para a categoria de 12 toneladas. O novo equipamento chega com a proposta de unir economia de combustível e alta produtividade, reduzindo os custos operacionais ao longo da vida útil da máquina e garantindo um retorno financeiro mais rápido para os proprietários.

“O SD120 resolve um desafio de quem opera em obras de infraestrutura: unir produtividade e confiabilidade com menor custo operacional”, afirma Guilherme Ferreira, head de gestão de produtos e produtividade da Volvo CE.

Com consumo de combustível reduzido em comparação com a geração anterior, o equipamento conta com um sistema inteligente que avalia as condições de trabalho e sugere a ativação do modo econômico (ECO) sempre que possível, priorizando a eficiência das operações.

A integração entre motor, sistema hidráulico e transmissão foi aprimorada para manter os padrões de qualidade e durabilidade conhecidos no setor. “Essa combinação traz o chamado DNA Volvo: robustez, segurança e disponibilidade reconhecidas”, completa Ferreira.

Versatilidade para diferentes tipos de obras

O compactador SD120 foi desenvolvido para atender a diversas frentes de trabalho, incluindo construção de estradas, preparação de terrenos, grandes obras de infraestrutura, empresas de locação e projetos multiuso. O modelo conta com um sistema modular que permite alternar rapidamente a configuração do tambor entre rolo liso e pata de carneiro, adaptando-se com facilidade a cada tipo de solo.

O motor Volvo D5, de 99 kW (134 cv), recebeu melhorias no sistema de refrigeração. O radiador em posição separada permite que a máquina trabalhe de forma contínua mesmo sob calor extremo, suportando temperaturas de até 50 °C. Além disso, os filtros foram reunidos em um único setor para facilitar o acesso dos técnicos durante os serviços e checagens de rotina. Outro avanço importante ocorreu no sistema hidráulico, que teve o volume de óleo necessário reduzido em até 45%.

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Mesmo em terrenos desafiadores e solos difíceis de compactar, como a argila, o SD120 mantém alto rendimento. A combinação de forças de vibração elevadas e dupla regulagem de amplitude permite atingir o nível ideal de compactação com um número menor de passagens sobre o terreno.

Tecnologia e assistente de compactação

Para apoiar o trabalho no canteiro de obras, a máquina oferece como opcional um assistente de compactação com medição digital. A ferramenta exibe dados em tempo real no painel, garantindo maior precisão e padronização no serviço.

“O operador ganha mais controle e a obra tem menos retrabalho”, explica Gabriel Freitas, representante de produto e serviço da Volvo CE.

Conforto e segurança na cabine

Imagem de Volvo Construction Equipment

A cabine do SD120 sai de fábrica equipada com ar-condicionado e traz um novo painel digital em LED de 4,3 polegadas com tela intuitiva. Os comandos ganharam melhorias de posicionamento e ergonomia, incluindo ajustes na alavanca de aceleração e movimentação, além de banco com isolamento de vibrações, apoio para os braços e para os pés.

O espaço do operador oferece visão ampla ao redor de toda a máquina e conta com certificações internacionais de proteção contra tombamentos e queda de objetos. Recursos adicionais incluem alerta para o uso do cinto de segurança, sensor que identifica a presença do operador no assento, botão de parada de emergência e a opção de instalar uma câmera de ré.

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Lançamento alinhado ao crescimento do setor

A novidade da Volvo CE chega em um momento de avanço nos investimentos em infraestrutura no Brasil. Segundo dados da Câmara Brasileira da Indústria da Construção, a estimativa de crescimento do setor foi ajustada para 1,2% em 2026, marcando o terceiro ano consecutivo de alta nas atividades da construção civil nacional.

Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

Nascido e criado na margem de uma importante rodovia paranaense, apaixonado por caminhões e por tudo movido a diesel.

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