Scania apresenta novas cabines com mais conforto, carregador sem fio, tela central e comando de voz

A Scania apresentou um pacote de atualizações para as cabines de seus caminhões. As mudanças buscam aumentar o conforto, a praticidade e a segurança do motorista e valem para os modelos das linhas P, G, R e S. As novidades serão mostradas ao público na Fenatran 2026.

Na parte interna, a Scania traz novos revestimentos e novas opções de cores para os bancos. Em relação ao conforto, a cama passa a ser reclinável em até 60°. Os assentos também ganham recursos de segurança, como o backset, que é a distância entre a nuca do motorista e o encosto. Ajustada dessa forma, ela ajuda a limitar o movimento da cabeça em algumas situações de colisão.

O pacote de opcionais inclui carregador de celular sem fio, iluminação interna em LED com quatro padrões e um sistema de som melhorado, com mais alto-falantes e melhor qualidade de áudio. Há ainda o ar-condicionado de teto, que passa a ser oferecido como alternativa ao umidificador de ar.

Segurança e assistência ao motorista

A Scania atualizou o programa que controla o ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), conjunto de tecnologias que auxiliam na condução. Os sensores também foram melhorados para aumentar a precisão dos sistemas. Dependendo dos recursos instalados no veículo, essas tecnologias podem ajudar o motorista a identificar situações de risco e a reagir a elas.

Outra mudança é o uso de baterias AGM, que resistem até 70% mais ao uso do que as baterias comuns de chumbo-ácido. Elas alimentam o ar-condicionado de estacionamento, que funciona com o motor desligado. Segundo a proposta do sistema, a bateria pode manter o equipamento ligado por cerca de oito horas, sem a necessidade de ligar o caminhão. Isso favorece o conforto do motorista durante as paradas e o descanso à noite.

Display central interativo

As novas cabines passam a contar com o Display Central Interativo (CID). A tela reúne, em um só lugar, informações e funções ligadas ao motorista, ao caminhão, ao implemento, à carga e à gestão da frota. Também mostra dados de parceiros da operação, como seguradoras, embarcadores e clientes. Segundo a empresa, a integração torna o uso mais simples e fácil de entender, inclusive para motoristas menos acostumados com tecnologia digital.

A comunicação, que antes era feita por um teclado externo, passa a ser feita por comandos de voz. Assim, o motorista acessa as funções sem tirar as mãos do volante e mantém a atenção na estrada. A proposta é reduzir as distrações durante o trajeto e contribuir para uma condução mais segura.

Novidades na parte externa

Do lado de fora, a cabine ganha um novo compartimento, que amplia o espaço para guardar objetos. Os caminhões também passam a ter, como opção aos faróis convencionais H7, um conjunto de iluminação em LED, com luz baixa e alta, maior alcance e visual renovado. O novo farol é 750 gramas mais leve que o anterior.