Até pouco tempo atrás, o título de caminhão mais potente do mundo era da Scania. O motor V8 de 16 litros da montadora oferece até 770 cavalos de potência, com torque de 3.700 Nm. Mas isso mudou em dezembro!
No final de 2022, chegou às estradas chinesas o novo Shacman X6000. O visual não mudou muito em relação a outros modelos da mesma família, mas, em baixo da cabine, o motor surpreendeu o mundo.
O caminhão conta com um novo motor, produzido pela Weichai. Chamado de WP17H800E68, o propulsor tem 16,6 litros de cilindrada, com potência de 800 cavalos, e torque de 3.750 Nm
Esses motores Weichai já equiparam caminhões vendidos no Brasil. Os Sinotruck Howo e A7 vendidos por aqui tinham uma versão de 13 litros do motor produzido pela fabricante chinesa.
A transmissão é uma Fast Gear S16AD, com 16 velocidades, automatizada. O caminhão será comercializado inicialmente apenas em versão 6×4, voltado para operações rodoviárias mais exigentes.
Esse caminhão roubou a coroa da Scania, e se tornou o mais potente do mundo quando foi lançado. Mas agora ele ganhou um irmão de potência.
O modelo também recebe uma versão de acabamento chamada de Rei das Rodovias, que traz um acabamento premium, tanques de combustível maiores, suspensão pneumática nos eixos traseiros, rodas de alumínio e pneus com baixa resistência ao rolamento.