Todos os caminhoneiros vão querer dirigir um

Blog do Caminhoneiro

Moldura de canto cinza

TESLA SEMI

Ele foi apresentado em 2017, para ser o caminhão mais avançado tecnologicamente do mundo

Com um design revolucionário, o caminhão vinha com autonomia de até 800 km, alta potência e muito conforto.

Moldura de canto branca

Uma das maiores mudanças perceptíveis pelos caminhoneiros é a posição de dirigir, centralizada, garantindo a redução dos pontos cegos e alcance a todos os comandos sem precisar se esticar dentro da cabine.

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Alta tecnologia

nova posição de dirigir

Moldura de canto branca
Moldura de canto branca

Duas telas enormes trazem todas as funções do caminhão, com os controles no volante e por touch screen.

O caminhão tem três motores, nos eixos traseiros, que garantes o funcionamento mesmo que dois motores tenham problemas.

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Moldura de canto cinza
Moldura de canto cinza

Esses três motores garantem uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 20 segundos, mesmo totalmente carregado.

TESLA SEMI

Moldura de canto branca
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A capacidade é para 81 mil libras, cerca de 37 toneladas.

O caminhão consome cerca de 2 kWh de energia por milha rodada (1,6 km), o que garante um custo de operação bem menor que o do diesel.

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O Semi também vem com recursos de segurança ativa que combinam com controles avançados de motor e freio para oferecer tração e estabilidade em todas as condições. 

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O caminhão pode ser comprado em duas versões, com 480 ou 800 quilômetros de autonomia. As outras especificações são sempre as mesmas.

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O preço deve ficar na casa dos US$ 250 mil, no máximo, bem próximo de caminhões a diesel similares.

TESLA SEMI

Moldura de canto branca
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Até 2025, cerca de 50 mil unidades por ano devem ser fabricadas.

A primeira empresa a receber o caminhão é a Pepsico, que vai usar para entregas de Pepsi e FritoLay

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Para saber mais sobre o Tesla Semi, acesse o link abaixo: 

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