Nas concessionárias, os caminhões recebem uma revisão completa, e passam a ter garantia e manutenção garantidas por um ano. Os Magnum à venda são modelos equipados com motores de 480 e 520 cavalos, tem cabine leito teto alto, com dois metros de altura e piso plano. Também são equipados com motores DXi13, EBS, sistema de gerenciamento eletrônico dos freios, ABS, controle de tração, auxiliar de partida em rampa e sistema de controle de desgastes dos freios. Também vem equipados com a caixa de câmbio automatizada Renault Optidriver+.
Para comparação, os valores médios de caminhões no Brasil, usados, com ano/modelo 2011, partem de 200 mil Reais para modelos simples até R$ 300 mil para caminhões mais completos. Trata-se de uma alta diferença de preços, puxadas pelos impostos, custos das montadoras e diversos outros fatores que elevam o custo dos veículos em geral no Brasil. Outro ponto que pode favorecer o preço baixo do modelo na Europa é que o Renault Magnum é um modelo fora de linha, pois foi substituído pelo Renault Série T em 2013.
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