Durante a apresentação das novidades para 2016, a Mercedes-Benz confirmou que encerrará definitivamente a produção dos caminhões médios e pesados da Série Atron. Sucesso em vendas desde o lançamento, em 1989, com os modelos L-1214, LK-1214 e L-1218, equipados na época como motores OM-366 aspirados e turbinados, variando conforme a versão, chega ao fim uma das linhas de caminhões mais completa do país.
Conhecida como linha HPN, o projeto dos bicudos Mercedes-Benz foi desenvolvido no Brasil. Além do design moderno e arrojado, o espaço interno e ergonomia da cabine, aliada a boa visibilidade, fizeram com que o modelo conquistasse o mercado nacional e internacional. Outro ponto forte da linha HPN era a intercambialidade de componentes entre os diversos modelos de caminhões da linha, que facilitava as manutenções e substituição de peças.
O maior sucesso de vendas da Mercedes-Benz nessa linha, sem dúvidas, foi o Mercedes-Benz L-1620, lançado em 1996, e considerado o sucessor direto do modelo L-1113, tamanha a aceitação do mercado. O modelo foi campeão de vendas no Brasil por seis anos, sendo quatro anos consecutivos logo após o seu lançamento, e também em 2003 e 2004. O modelo foi descontinuado em 2012, sendo substituído pelo Atron 2324.
De acordo com a montadora, a interrupção da fabricação do modelo será lenta, fazendo com que a linha Atron suma do mercado aos poucos. Isso se deve a entrada em vigor da nova norma Euro 6, que deve passar a ser obrigatória em 2019 ou 2020, ainda sem confirmação. Também, com 26 anos de mercado, o modelo está defasado à frente de alguns concorrentes, e é natural sua substituição por modelos mais avançados, no caso os Atego e Axor.
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