A nova linha de caminhões Renault foi apresentada em 2013, e o modelo foi eleito o Caminhão do Ano da Europa em 2015. Rapidamente os modelos ganharam participação no mercado, sendo muito comuns em rodovias de toda Europa, nas mais diversas aplicações.
O chassi do caminhão recebeu um alívio de 114 kg, sem perder a robustez, com utilização de novos tipos de aço. Com esse alívio de peso, o caminhão tem sua capacidade de carga aumentada. Também foi integrada um novo eixo de tração equipado com uma nova suspensão pneumática. A quinta-roda pode ser instalada em uma liga especial de alumínio, material que tem seu uso crescente em caminhões.
Outra importante novidade é o Optivision, que registra as rotas em que o caminhão trafega por meio de GPS, e depois usa essas informações para melhorar as relação de rotação do motor e marcha para subidas e descidas. Além disso, todos os caminhões Renault T equipados com o sistema irão conversar entre si, trocando as informações das rotas. Essa melhoria é responsável por gerar uma economia de até 5% no consumo.
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