Mercedes-Benz encerra produção da linha Atron com edição limitada

A notícia surgiu no final de 2015. O ano de 2016 seria o último para a linha Atron, os últimos bicudos da Mercedes-Benz. Hoje a marca confirmou, por meio de uma publicação em seu blog e também no Facebook, que uma Edição Limitada encerrará a produção do modelo.

A linha “Atron 2324 Edição Limitada” é composta por 60 unidades. 59 destas estão disponíveis para venda por meio de um site, e a última será leiloada no 28 de Setembro, dia em que a Mercedes-Benz celebra 60 anos de presença no Brasil.

De acordo com o site da Mercedes-Benz, o caminhão tem como diferencial a cor vermelha ou azul especial com adesivos exclusivos, volante em couro, banco em couro com o logo Mercedes-Benz no encosto, rádio com câmera de ré, climatizador Actros, roda Alliance, estrela iluminada Alliance e spoiler Atron Alliance.

A versão já está sendo vendida e deve ter o lote finalizado rapidamente. No site onde os modelos são apresentados e vendidos, quase todos os caminhões estão com status de “Em Análise”, que é feita pelas concessionárias para possíveis interessados. Também não há informações de preço do modelo.

Sucesso em vendas desde o lançamento, em 1989, com os modelos L-1214, LK-1214 e L-1218, eram equipados na época como motores OM-366 aspirados e turbinados, variando conforme a versão.

Conhecida como linha HPN, o projeto dos bicudos Mercedes-Benz foi desenvolvido no Brasil. Além do design moderno e arrojado, o espaço interno e ergonomia da cabine, aliada a boa visibilidade, fizeram com que o modelo conquistasse o mercado nacional e internacional. Outro ponto forte da linha HPN era a intercambialidade de componentes entre os diversos modelos de caminhões da linha, que facilitava as manutenções e substituição de peças.

O maior sucesso de vendas da Mercedes-Benz nessa linha, sem dúvidas, foi o Mercedes-Benz L-1620, lançado em 1996, e considerado o sucessor direto do modelo L-1113, tamanha a aceitação do mercado. O modelo foi campeão de vendas no Brasil por seis anos, sendo quatro anos consecutivos logo após o seu lançamento, e também em 2003 e 2004. O modelo foi descontinuado em 2012, sendo substituído pelo Atron 2324.

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Publicado por
Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

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