As principais montadoras por trás do projeto são a Isuzu e a Hino, e já tem tecnologia suficiente para por em prática o plano. Falta apenas os testes em rodovias, e aperfeiçoamento de lei de tráfego para permitir que os comboios possam rodar.
No último ano os principais fabricantes de caminhões da Europa participaram de um desafio conjunto de platooning, e todas se saíram muito bem. A Scania está desenvolvendo um projeto de comboio também no porto de Singapura.
O plano inicial do Japão é permitir esses comboios em uma rota experimental entre as cidades de Tokyo e Nagoya, a partir de 2018.
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