Ford F-350
Descrição do modelo segundo a montadora
Ainda mais potente que a versão anterior, o motor da nova F-350 tem melhor aproveitamento do torque em altas rotações.
Menor custo operacional
Além de menor consumo de combustível, a F-350 se destaca pela estrutura compacta e leve, menor nível de ruídos e vibrações, maior durabilidade, menos emissões e está preparada para rodar com biodiesel B20.
Transmissão
A nova transmissão Eaton FSO 4505 é a mesma que equipa os caminhões Cargo 816 e 1119. Confeccionada com componentes de alta durabilidade, é ideal para aplicações mais severas, além de possibilitar troca de marchas mais facilitadas e manutenções simplificadas e de baixo custo.
Ficha técnica
| Montadora | Ford |
| Modelo | F-350 |
| Cabine | Semiavançada |
| Motor | Cummins ISF2.8L 150 P7-2, 150 cavalos e 36,7 mkgf de torque |
| Caixa de câmbio | Eaton FSO 4505 D, manual 5 marchas |
| Suspensão dianteira | “Twin-I-Bean” com barra estabilizadora, molas heliocoidais e amortecedores telescópicos, hidráulicos de dupla ação |
| Suspensão traseira | Eixo rígido, em aço estampado com barra estabilizadora, feixe de molas semi-elípticas e amortecedores telescópicos, hidráulicos de dupla ação |
| Sistema de freios | Hidráulico, com servo-freio assistido pela bomba de direção, dois circuitos independentes, com ABS e EBD |
| Freio-motor | Não possuí |
| Rodas e pneus | 7,00 J x 16,00 H2″ / LT 265 / 75R 16 |
| Peso (Kg) | 2372 |
| PBT (Kg) | 3100 |
| PBTC (Kg) | 4500 |
| CMT (Kg) | 5700 |
| Preço médio (R$) | 101.290,00 |
| Ficha técnica completa | Clique para baixar |
F350 ligando sozinha.
2008
A mesma resolveu ligar sozinha, as 4hs da manhã, permanecendo de 5 a 8 segundos ligada, após 4 a 5 minutos, abrir a porta e houve uma nova tentativa de partida, o conta- giro chegou a subir, mas não partiu o motor. O painel ascendia como se a chave estivesse na ignição. Vale ressaltar que o veículo Já estava a mais de 24hs desligado e estava chovendo no momento.
No dia seguinte resolvi levar no eletricista e o arranque (motor de partida) estragou no trajeto.
A solução “será” trocar o comutador de ignição.
Alguma sugestão?