Para acordos do tipo são envolvidos diversos órgãos reguladores, que liberam ou não as negociações. No caso da Navistar e VW, haverá troca de tecnologias, peças, e outras partes do negócio, e todo o processo foi corretamente regulamentado.
As duas empresas já iniciaram o desenvolvimento de trem-de-força, que deverão passar a integrar o caminhões Navistar nos EUA a partir de 2019.
Um novo motor Navistar já foi apresentado, desenvolvido sobre a plataforma do motor MAN D26, que equipa modelos TGX, e nos EUA será denominado A26. O motor produz 475 cv e 2372 Nm de torque, e será destinado à caminhões International LT.
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