De acordo com o jornal A Voz de Galicia, muitas empresas não estão vendo saída, a não ser parar a frota por falta de caminhoneiros. Com isso, o custo dos fretes tem subido, pois a demanda pelo transporte é maior que o número de caminhões rodando.
De acordo com as entidades que representam os caminhoneiros na Espanha, como a Fegatramer, o salário e as condições de trabalho são os principais motivos que afastam os motoristas. Em rotas internacionais, os caminhoneiros passam, em média, 18 dias fora de casa, trabalhando direto.
Para reduzir o problema, as empresas espanholas estão contratando motoristas do Leste Europeu e também de Marrocos. Antes, na Espanha, apenas os motoristas espanhóis e alguns poucos portugueses supriam todos os postos de trabalho.
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