COLUNA MECÂNICA ONLINE – Conceito de estrada elevada para mobilidade em duas rodas

Desenvolvido pelo Escritório de Tecnologia do BMW Group em Xangai, na China, o projeto prevê a utilização de vias suspensas sobre rodovias já existentes proporcionando capacidade adicional de tráfego.

Ele utiliza um sistema de rampas que ligam à malha rodoviária convencional a estações de metrô, acessos de trânsito e centros comerciais.
O fato de ser utilizado exclusivamente por veículos de duas rodas significa que colisões envolvendo automóveis estão descartadas. O risco de acidentes é atenuado ainda mais por conta do limite de velocidade estabelecido em 25 km/h.
Inovações que ultrapassam o contexto do veículo convencional

A divisão de “Investigação, Novas Tecnologias e Inovações” do Grupo BMW é um centro de competências único que se dedica a enfrentar este e outros desafios.

O uso de estradas elevadas acima das estradas existentes significa que o projeto gera capacidade de tráfego adicional. O BMW Vision E³ Way é explicitamente concebido apenas para conceitos de mobilidade única e sem emissão de poluição no local, com o uso do “elétrico”, como o e-bikes.

“A BMW Vision E³ Way abre uma nova dimensão da mobilidade em aglomerações superlotadas – eficiente, conveniente e segura. Isso funciona simplesmente criando espaço para o tráfego de zero emissões de duas rodas”, explica o Dr. Markus Seidel, Diretor da BMW Group Technology Escritório da China.
“Na China, mais de um bilhão de pessoas viverão nas cidades até 2050. O país se tornará a incubadora global de inúmeras inovações de mobilidade, como a BMW Vision E 3 Way,” acrescenta Seidel “, afinal, em nenhum outro lugar existe uma necessidade urgente de ação”.
Sem emissão e seguro

Conveniente e eficiente
O BMW Vision E3 Way não é apenas rápido e seguro de usar, no entanto, também é conveniente. Aqueles que ainda não possuem um veículo aprovado para o BMW Vision E³Way ainda podem usar a instalação de forma espontânea por meio de um esquema de compartilhamento que fornece veículos de aluguel em cada ponto de acesso.
A estrada elevada é amplamente coberta, garantindo proteção contra chuva e calor, bem como ventilação suficiente. Um sistema de resfriamento com água de chuva purificada cria temperaturas agradáveis: isso também pode ser usado para limpar a superfície da estrada à noite.
A característica destacada do conceito da BMW Vision E³ Way é que é preciso que as soluções existentes de mobilidade livre de emissões em duas rodas, como e-bikes e BMW Motorrad X2 City, os posicione em um novo nível de tráfego: isso significa que a visão pode ser realizada rapidamente e sem necessidade de espaço adicional.
Os estudos iniciais de viabilidade demonstram que um conceito como o BMW Vision E³ Way pode reduzir significativamente o congestionamento, as emissões, o tempo de viagem e o risco de acidentes.
O fluxo de tráfego é otimizado permanentemente por meio de sistemas automatizados de vigilância de vídeo e inteligência artificial, bem como através da integração de ecossistemas de cidades inteligentes. E o melhor é que seu design modular e escalabilidade livre tornam o conceito essencialmente adequado para uso em qualquer megacidade.
Tarcisio Dias é profissional e técnico em Mecânica, além de Engenheiro Mecânico com habilitação em Mecatrônica e Radialista, desenvolve o site Mecânica Online® (www.mecanicaonline.com.br) que apresenta o único centro de treinamento online sobre mecânica na internet (www.cursosmecanicaonline.com.br), uma oportunidade para entender como as novas tecnologias são úteis para os automóveis cada vez mais eficientes.
