O modelo recebe cabine e motores Paccar, os mesmo utilizados nos DAF Euro 6. Com as mudanças, o caminhão ficou mais econômico, potente e silencioso que a versão anterior. Os motores MX-11 e MX-13 da Paccar equipam os modelos, que receberam também novo sistema SCR para atender a norma Euro 6. Os catalisadores novos são menores e mais leves, o que aumenta a carga útil do caminhão.
O aumento de potência nos novos motores chega a 19 cavalos a até 50 Nm de torque, um ganho considerável, pois o modelo conseguiu manter o consumo baixo.
O novos Tatra Phoenix podem ser encomendados em versões de 2 a até 5 eixos, variando a tração de 4×2 até 10×10.
Privacidade e cookies: Esse site utiliza cookies. Ao continuar a usar este site, você concorda com seu uso. Para saber mais, inclusive sobre como controlar os cookies, acesse nossa página de política de privacidade
Leia mais